Етапи установки заглибного насоса

1. Приймання глибоководного занурювального насоса: коли користувач забирає товар у логістичній компанії, він повинен ретельно перевірити приймання, щоб перевірити, чи не пошкоджена оболонка кабелю. Чи не зламався водяний насос.
2. Завантаження та розвантаження: Будьте обережні, завантажуючи та розвантажуючи вантажівку, щоб не пошкодити концентричність агрегату або порушити ізоляцію кабелю.
3. Етапи перевірки перед тим, як весь пристрій потрапить у колодязь:
A. Розберіть сітку фільтра та використовуйте монтировку, щоб перемістити муфту, щоб гнучко обертатися.
B. Поставте електричний насос вертикально та наповніть його чистою водою, під’єднайте роз’єм кабелю, замочіть роз’єм у ємності з водою та виміряйте опір роз’єму до землі (опір ізоляції роз’єму з одним пальцем до води), струшуючи. значенням не менше 500 МОм.
C. Поставте водяний насос вертикально та використовуйте відповідну ємність, щоб додати воду з прального порошку до вихідного отвору насоса. Одночасно злегка посуньте кнопку запуску двигуна, щоб уважно стежити за напрямком руху насоса. Час не повинен перевищувати 2 секунди, і робити безперервну позначку.
4. Етапи складання на місці, якщо водяний насос транспортується окремо:
A. Перед встановленням розташуйте двигун вертикально, відкрийте отвір для повітря та отвір для впорскування води, обов’язково відкрийте дві водяні пробки, залийте чисту воду, затягніть пробку для впорскування води та пробку для зливу води та спостерігайте, чи у двигуні є витік води, якщо є витік води, не спускайтеся в колодязь. Причиною можуть бути удари під час транспортування. Ви повинні зв’язатися з агентом або виробником, щоб узгодити рішення вчасно, поки витік не припиниться (спостерігайте протягом 10-15 хвилин). Потім виміряйте опір ізоляції двигуна струшуванням, і його значення буде не менше 50 МОм.
B. Оберніть кабельні з’єднання. Загорнувши їх, спробуйте обертати двигун. Перевірте, чи відповідає напрямок обертання двигуна стрілці, позначеній на водяному насосі, і зробіть суцільну позначку.
5. Перевірка водяного насоса, коли насос відокремлений
A. Зніміть верхній кожух водяного насоса, щоб відкрити верхнє робоче колесо.
B. Поверніть робоче колесо вручну, щоб перевірити, чи воно гнучке
C. Потягніть робоче колесо вздовж вала насоса, щоб спостерігати загальний об’єм робочого колеса сім разів (зазвичай QJ насоса 4-6 мм)
D. Встановіть муфту та двигун разом так, щоб головка вала двигуна та головка вала водяного насоса були щільно суміщені без зазору.
E. Подивіться на проміжок між верхнім і нижнім об’ємом робочого колеса, він повинен знаходитися в середині загального об’єму (допустиме відхилення ±0,5 мм).
F. Якщо відхилення перевищує 0,5 мм, за допомогою регулювальної прокладки відрегулюйте середнє положення та гнучко повертайте робоче колесо вручну.
G. Потім просвердліть отвір для верхнього гвинта муфти, затягніть верхній гвинт, щоб встановити верхню оболонку.
H. Знову використовуйте монтировку, щоб перемістити муфту протягом одного тижня, і вона повинна бути гнучкою для складання. Потім встановіть сітку фільтра та захисну коробку проводів.
6. Глибокий занурювальний насос у свердловину: перед тим, як спуститись у свердловину, за допомогою мотузки підвісьте колоду або сталеву трубу такої ж довжини, як пристрій (діаметр дорівнює максимальному зовнішньому діаметру агрегату) для перевірки чи стоїть труба колодязя вертикально. Щоб уникнути заклинювання агрегату при спуску в колодязь.
7. Зв'язування кабелів: Кабелі слід прив'язувати до водопровідної труби ізоляційними кабельними стяжками замість металевих дротів.
8. Керування та пуск агрегату: вибір контрольної апаратури. Потужність двигуна × 1.2-1.4 рази=потужність шафи керування. Шафа керування повинна мати такі засоби захисту, як втрата фази, перевантаження, перевантаження по струму та коротке замикання. Після завершення свердловинної установки запустіть тестову машину. Час запуску становить 10-25 секунд відповідно до різниці в потужності двигуна. Час пуску двигунів великої потужності має бути відносно тривалим. Перевірте, чи не перевантажений струм і чи збалансований трифазний струм, і зробіть запис. І зворотній зв'язок з виробником як підстава для гарантії.
9. Перевантаження, перевантаження по струму, втрата фази, коротке замикання, налагодження чутливості: цей крок дуже важливий, будь ласка, інсталятори ретельно налагоджують.
A. Налагодження перевантаження та перевантаження по струму: повільно повертайте ручку регулювання струму теплового реле в напрямку, меншому за фактичний робочий струм, і кожного разу обертайте невелику шкалу з інтервалом приблизно в 2-5 хвилин, доки теплове блок реле перестає працювати. Потім трохи поверніть шкалу в протилежну сторону.
B. Налагодження чутливості до втрати фази: запустіть пристрій знову та від'єднайте запобіжні трубки перемикача пристрою одну за одною, щоб пристрій перейшов у робочий стан двофазного живлення. Перевірте, чи здатне термореле вимкнути живлення керування протягом 5 секунд.
C. Тест на коротке замикання: цей етап зазвичай захищений повітряним вимикачем системи живлення. Як правило, перевірка на місці не потрібна (більш небезпечно). Необхідно, щоб система живлення була оснащена повітряним вимикачем (тип DW10 є першим вибором для типу повітряного вимикача, а тип DZ є другим вибором).